No cabe duda que la historia de la aviación revolucionó el mundo y aún continúa haciéndolo. Gracias a la aviación, cambio para siempre nuestra manera de viajar, logrando que las distancias pudieran ser cruzadas en un tiempo más corto. Aún sigue siendo motivo de asombro para muchos que una máquina tan pesada y extraordinaria pueda mantenerse en el aire.
Hoy en día, los aviones son altamente usados para la mensajería. Puedes pedir un producto a través de Amazon y en cuestión de días recibirlo. ¿Y todo por qué? Pues porque viaja a bordo de una aeronave, que facilita el transporte. ¿Imaginas lo que sería que enviarán dicho paquete por envío terrestre?
Se podrían tardar varias semanas en lograr llegar a su destino, además de que no sería una inversión inteligente para las empresas tener que pagar litros y litros y litros de gasolina para transportar un pequeño paquete. Es más fácil asumir el costo a través de un envío aéreo. Y hoy en día, las empresas de mensajería tienen acuerdos comerciales para facilitar eso.
Pablo Escobar fue uno de los representantes del contrabando
Sin embargo, la aeronáutica también ha servido como plataforma para actividades delictivas. Y así lo confirman nuevas revelaciones sobre este sector. Se afirma en primer lugar que es uno de los medios más importantes para el tráfico de estupefacientes. La historia del narcotráfico ha acudido mucho a este sistema de transporte.
El ejemplo más claro de ello, fue la gestión que realizó el famoso capo del narcotráfico Pablo Escobar, quien envío toneladas de cocaína a los Estados Unidos a través de estas máquinas voladoras. En los espacios de las llantas de los aviones, cargaba incontables kilos de este producto.
Y sin embargo, en otras ocasiones no necesitaba camuflar la carga. Se sabe que Pablo Escobar, compró la avioneta que uso para llevar su primera carga a los Estados Unidos y luego la ubicó sobre la entrada de su hacienda, donde tenía un zoológico privado. Es conocida hoy en día como la Hacienda Nápoles.
El caso de Korean Air
Pero el caso de este narcotraficante es solo la punta del iceberg. Hoy en día, el tráfico de recursos a través de aeronaves resulta muy común. Por ejemplo, uno de los dirigentes de la compañía de viajes aéreos Garuda Indonesia reconoció el uso de los aviones como medio de contrabando.
Después de ser despedido, esta persona afirmó que se usaron las aeronaves de esta aerolínea para contrabandear motos Harley Davidson. No es el único caso, porque de acuerdo a los familiares del presidente de Korean Air, a través de sus aviones se llegó a contrabandear hasta 75.000 dólares americanos en muebles de lujo.
Es curioso que este fenómeno se presente dentro de las mismas aerolíneas, porque va en contra vía de lo que son los procesos de seguridad e inspección que debes vivir antes de abordar un avión. Y es el mismo personal que trabaja en el aeropuerto los que se implican en lograr que se efectúe el tráfico de productos.
Se contrabandea de todo
No solo se trata de productos de lujo, sino también de tecnología como lo son los iPhone y iPads, como animales que son drogados para evitar sospechas. Los lingotes de oro también suelen ser transportados en estas aeronaves, tanto en pequeñas como grandes proporciones.
El tema de la cocaína mientras tanto es uno de los más sonados. En abril del año 2019, un tribunal de Francia, condenó a seis años de cárcel a dos expilotos de las Fuerzas Aéreas de este país. Se estima que lograron traficar hasta 680 kilogramos de cocaína a través de 26 maletas. El contenido viajaba en aviones Falcon 50.
En el año 2013, se dio a conocer el famoso caso de Air Cocaine. Ocurrió en el país de Republica Dominicana, cuando la policía logró registrar un avión que aterrizó en Saint Tropez. Por este caso, 5 personas fueron condenadas, logrando capturar al mismo cerebro de esta operación. En total se les concedió 18 años de prisión.
Los sobornos y toda una red de trabajo
En este caso, se arrestaron además a dos ciudadanos franceses. Las declaraciones posteriores de un medio francés, indicaron que el transporte de la cocaína fue realizado por pilotos que hacían parte de la Armada de Francia, contando además con el apoyo de ex agentes de inteligencia del país. De los pilotos que hicieron parte del Air Cocaine, solo se capturaron a Pascal Fauret y Bruno Odos.
El uso de aviones para el contrabando no solo se presta para el transporte de cocaína y productos de lujos. De acuerdo a otros casos, también se ha acudido a las aeronaves como medio de transporte de armas militares. Así que, esta forma de negocio, representa un problema bastante serio.
Pero de fondo, para que este modo de mercado se sostenga, hay que reconocer que existe toda una red de personas y sobornos que permiten que el cargamento sea agregado a un avión y viaje entre un país y otro.
